工业设计全球化进程的进一步证据

时间：2022-10-02 浏览：210

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在汽车行业可以看到工业设计全球化进程的进一步证据，许多非美国汽车公司在加州设有工业设计部门，其员工来自世界各地。

最著名的汽车产品设计师之一J Mays是美国人，曾在加利福尼亚州帕萨迪纳的艺术中心设计学院接受培训，在80年代为德国汽车公司宝马和奥迪工作。1989年至1993年担任大众汽车公司总设计师，在那里他为新款甲壳虫 (1998) 设计了概念，其球茎形状让人想起了大约60年前费迪南德·保时捷设计的原创曲线。1997 年，梅斯被任命为福特设计工作室的负责人，在他的指导下，推出了复古外观的雷鸟(2002)。德国汽车制造商的国际界限也同样模糊，宝马聘请美国设计师弗兰克·斯蒂芬森 (Frank Stephenson) 并创造了新的Mini(2002)，这是对60年代英国汽车标志性风格的复兴。