Richard Ten Eyck（1920年3月30日-2009年1月1日），工业设计师，他的职业生涯是第二次世界大战后美国工业设计及产品设计发展不可或缺的一部分。
从1938年到1939年，Ten Eyck就读于伊利诺伊大学，在那里学习工业设计。离开学校后，他为伊利诺伊州奥罗拉的一家工具公司以及设计师大卫·查普曼的芝加哥办事处工作。1945年，他接受了堪萨斯州威奇托的比奇飞机公司的聘用，他为该公司工作到1948年，随后他在威奇托开设了自己的产品设计公司，直到退休。
Ten Eyck对工业设计的贡献包括许多重要的美国制成品，从Hesston拖拉机到Westinghouse空调等多项产品设计，但他因其与航空航天业相关的工业设计而闻名。在比奇飞机公司期间，著名的Model 35 Bonanza在1945年首次成功飞行，他是该设计团队的重要一员，这架飞机是航空史上连续生产时间最长的飞机之一。Ten Eyck还为O.A.萨顿公司设计了Vornado风扇。Ten Eyck在比奇公司的早期经历使他成为其他飞机生产商的工业设计顾问。他更值得注意的是其与塞斯纳飞机公司（1950-80）的在单引擎飞机和私人喷气式飞机上的长期合作。还有与贝尔直升机公司（大约1970-90年）的合作，他帮助开发了贝尔-波音V-22鱼鹰，一种发动机可倾转的直升机。他与这些公司合作内容包括创建飞机配色方案，设计内饰，解决人体工程学问题，并就外部组件的造型提供设计咨询。他还与塞斯纳和贝尔合作，为未来的车辆开发插图、模型和概念研究。
